Rusya’da Ambulans havacılığı

Rusya’da Ambulans havacılığı

Медицинская авиация в России

Ülkemizde hava ambulansının tarihi, genel olarak Sovyet havacılık tarihinden ayrılmazdır. Bu geçen yüzyılın 30’lu yıllarına dayanıyor, SSCB’de o zamanlar tıbbi yardım sağlamaya yönelik güçlü bir uçak filosu yaratma konusunda ciddi bir şekilde düşünüldü.

İkinci Dünya Savaşı, Rus hava ambulansının ilerlemesinde önemli bir aşama oldu. Ancak, bu havacılık endüstrisinin gelişmesinin zirvesi olarak savaş sonrası zaman tanınmalıdır. Özellikle bu dönemde tıbbi amaçlar için uçaklar değil, ulaşımı zor mevkilere ulaşma kabiliyetleriyle bir önemli avantaja sahip olan helikopterler kullanmak daha yaygın hale geldi. Hakikaten, helikopterlerin bir piste ihtiyacı yoktur ve helikopter pistleri doğrudan hastanelerin yanına yerleştirilebilir. Tabii ki, hiç kimse uçaklarınkullanımından vazgeçmedi, onlar da modifiye edildi, yani yük kapasitesi arttı ve kabin de kapanarak değişti.

Bazı istatistik verileri: 1968’de SSCB’de 164 hastane faaliyet gösteriyordu, bünyesinde L-410 ve An-2, Tu-104 ve An-28 gibi uçakları kullanan sağlık ekipleri çalışmaktaydı. Ayrıca, Sovyet sağlık personeli arasında Mi-2 helikopteri büyük itibar kazanmıştı.
Медицинская авиация в России

Yirminci yüzyılın ikinci yarısında hava ambulansı SSCB Sağlık Bakanlığı’na bağlıydı, 1994’ten itibaren Rusya Federasyonu Acil Durumlar Bakanlığı’na verildi.

Günümüzde, tıbbi amaçlar için Eurocopter uçakları ve Ka-226 helikopterleri kullanılmaktadır.

Rus hava ambulansının bugün karşı karşıya olduğu bir takım problemleri vurgulayabiliriz. İlk olarak, uçağın işletilmesi oldukça pahalıdır. İkincisi, uçuş izni almak için bir takım engeller vardır. Üçüncüsü, bazen altyapı eksik gelir. Üstelik, geceleri ambulans uçakların uçuşlarını düzenlemek zordur, örneğin, geceleri başkentte, ambulans helikopterlerinin uçuşları imkansızdır.

Umarım, bu sorunlar yakında çözülecek.

Читайте также  Метаматериал для ультразвуковой диагностики
admin

Yorumlar kapalı.