Сервис медицинской авиации уникален по своей природе, в особенности потому, что в этом случае на борту частного самолета перевозится человек, который нуждается в неотложной медицинской помощи. Почти десять лет назад работа пилота воздушного медицинского транспорта считалась одной из самых опасных в мире. Это было время, когда участились аварии в сфере воздушной скорой помощи, что привело к определенному кризису в сфере здравоохранения. В то же самое время был зафиксирован стремительный рост развития медицинской авиации, притом, что в мире этим занималось всего несколько компаний, большая часть из которых была сосредоточена в Северной Америке.
Американский Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) сообщил о том, что чаще всего авиационные инциденты с медицинским транспортом заканчиваются смертельным исходом, когда пилоты неожиданно сталкиваются с плохой погодой или слабой видимостью, что оставляет их в ситуации полной дезориентации. NTSB является независимым агентством, которое определяет вероятные причины возникновения аварийных ситуаций в воздухе и работает над повышением безопасности. Более двух десятилетий назад этот орган призвал Федеральное управление гражданской авиации США разработать принципы полетов медицинского воздушного транспорта, которые будут направлены на повышение уровня безопасности. Сегодня все частные самолеты мира, задействованные в сфере медицинской авиации, следуют строгим правилам полетов, усовершенствованным процедурам обучения, пользуются современной коммуникацией и современным бортовым оборудованием. Все эти правила были разработаны североамериканскими органами, но с тех пор внедрены повсеместно, став мировой практикой.
Ключевые аспекты воздушной медицинской транспортной компании, которые имеют значение
Итак, каковы же ключевые аспекты безопасности, которым должна соответствовать аккредитованная компания, совершающая воздушные медицинские рейсы? Вот краткий обзор пяти основных факторов:
- Не все воздушные медицинские транспортные операторы одинаковы
Безусловно, не все операторы одинаковы, поскольку не все медицинские воздушные судна имеют соответствующую аккредитацию. Отказ от пользования услугами неаккредитованных авиаперевозчиков автоматически устранит с рынка операторов, которые не соответствуют высоким стандартам отрасли. Аккредитация профильных органов – это печать качества, которая указывает на эффективность и качество обслуживания перевозчика.
- Обученный медицинский персонал и лётный экипаж
Одной из основных проблем безопасности авиационных медицинских транспортных компаний, как и отрасли в целом, является то, что лётный экипаж и медицинский персонал не всегда имеют так называемый опыт сценарного обучения, что включает в себя тренировку на симуляторах и тренажерах. Введенные ныне стандарты гарантируют, что экипаж частного самолета прошел качественную лётную подготовку, которая подразумевает спонтанный полет в условиях низкой облачности и плохой видимости, а медицинская часть экипажа имеет обширный опыт оказания экстренной помощи.
- Наличие специализированного оборудования
Плохая погода – самая большая проблема, с которой могут столкнуться летчики, особенно когда полет проходит в ночное время. Сертифицированные медицинские перевозчики и их машины воздушной скорой помощи должны быть оснащены специальными системами оповещения, датчиками предупреждения о характере местности и системами сигнализации, включая приборы ночного видения (NVIS) и вертолетную систему облёта препятствий в полете на малой высоте (H—TAWS). Пилоты должны быть обучены работе на данных системах и взаимодействию с системой автопилотирования, которые помогут ориентироваться в условиях слабой видимости и плохой погоды.
- Возможность соблюсти основные нормативные требования
Согласно многочисленным профильным исследованиям, только 3-5% авиационного медицинского транспорта предлагает услуги мирового уровня. К этому меньшинству относятся перевозчики, соответствующие высочайшим стандартам качества, внедрившие процедуры, транспорт, оборудование и обучение, которые соответствуют нормативам отрасли. Медицинские перевозчики предоставляют своим пассажирам полностью оборудованные и оснащенные медицинской техникой частные самолеты. Медперсонал проходит интенсивную подготовку для оказания экстренной помощи и имеет подобный опыт как в амбулаторных, так и в стационарных условиях.
- Соответствие медицинского транспорта высоким стандартам
Несоблюдение установленных правил приводит к тому, что авиаперевозчик считается компанией, не дотягивающей до высоких стандартов медицинской авиации. Строгие рамки, установленные контролирующими органами, способствовали снижению аварийности, в то время как недобросовестные перевозчики не только портят репутацию всей отрасли, но и подвергают опасности жизнь и здоровье пассажиров. Только задав правильные вопросы, вы сможете найти подходящую медицинскую транспортную компанию и не стать жертвой тех, кто сэкономил на обучении персонала и комплектации воздушного судна.
Могут ли пассажиры убедиться, что воздушные медицинские рейсы безопасны?
Прежде чем арендовать частный самолет для совершения медицинского рейса, родственники и друзья пациента могут принять активное участие в обеспечении стандартов безопасности. Во-первых, конечно, необходимо проверить аккредитацию перевозчика и квалификацию лётного и медицинского персонала. Вторым этапом обязательно надо уточнить, чем руководствуются парамедики, выбирая вид транспорта и тип терапии, которая будет проводиться во время полета. Немаловажные вопросы – наличие подходящего медицинского оборудования, сопровождение пассажира до наземной клиники и поддержание контакта с постоянным лечащим врачом. Все это необходимо выяснить до бронирования рейса и составления маршрута. Полученные ответы станут основанием для принятия дальнейших решений.
Нужна дополнительная информация об услугах медицинской авиации? Свяжитесь со специалистами компании Cofrance SARL (TM AVIAV), которые ответят на все возникшие вопросы и, при необходимости, помогут организовать экстренный медицинский рейс.
Шошина Ольга
