Частная авиация – опция не только для супербогатых

Частная авиация – опция не только для супербогатых

Давайте не будем себя обманывать: полет на частном самолете всегда будет считаться пиком роскошных путешествий. Но этот опыт не предназначен исключительно для высших эшелонов общества. Есть такое мнение, что для аренды джета вы должны быть голливудской суперзвездой, бизнес магнатом или нефтяным олигархом, но ни один из приведенных аспектов не соответствует действительности.

Читать далее

6 основных советов по повышению безопасности в медицинской авиации

6 основных советов по повышению безопасности в медицинской авиации

Операции, выполняемые компаниями медицинской авиации, носят уникальный характер, поскольку подразумевают перевозку людей в критическом состоянии. Поиск проверенного и надежного перевозчика – одно из самых важных решений, которые должны принять пациенты и их близкие. Поэтому воздушная медицинская транспортная индустрия должна принимать все возможные меры для безопасной авиаперевозки больных и работы по укреплению доверия к отрасли в целом. Ниже приводится ряд способов, которыми воздушные медицинские транспортные компании могут обеспечить безопасность оказания медпомощи в воздухе.

Читать далее

Медицинская авиация: 10 важных советов по выбору перевозчика на дальнее расстояние

Медицинская авиация: 10 важных советов по выбору перевозчика на дальнее расстояние

Транспортировка близкого человека, у которого возникли проблемы со здоровьем, – это большой труд. Чрезвычайные медицинские проблемы и инвалидность могут сделать человека неадекватным и неспособным заботиться о себе самостоятельно, а любые непрофессиональные попытки транспортировки таких людей без надлежащей подготовки или оборудования могут привести к непоправимым последствиям и неблагоприятному исходу. Поскольку требования к здоровью каждого пациента и медицинская ситуация могут различаться, поиск правильного медицинского транспорта для перевозки больного на дальнее расстояние может оказаться действительно сложной задачей.

Что нужно учитывать …

Знаете ли вы, что только в США, где изучалась эта статистика, ежегодно воздушным транспортом в различные медицинские учреждения отправляется более полумиллиона человек? Из них 400 000 человек перевозилось медицинскими транспортными вертолетами, а 150 000 – медицинскими самолетами. Можно предположить, что по всему миру эта цифра превышает несколько миллионов.

Востребованность медицинской авиации связана с тем, что на сегодняшний день это оптимальный выбор для перевозки на дальние расстояния людей с особыми медицинскими потребностями в чрезвычайных или непредвиденных обстоятельствах. Непревзойденная скорость, надлежащее размещение, качественное оборудование и профессиональный медицинский персонал – это все то, чего зачастую не могут предложить наземные машины скорой помощи.

Существует немало факторов, которые необходимо учитывать при поиске оператора воздушного транспорта. Не все компании медицинской авиации построены по аналогичным схемам, поэтому важно тщательно обдумать свое решение и изучить те советы, которые помогут выбрать лучшую транспортную компанию для перевозки пациентов на дальние расстояния.

  1. Вопросы аккредитации

Документы, подтверждающие аккредитацию и сертификацию, должны стать вашей основной линией защиты от непрофессиональных и сомнительных компаний медицинской авиации. Существует ряд аккредитаций, лицензий и сертификатов, которые должна получить компания, оказывающая услуги воздушной скорой помощи. В каждой стране пакет этих документов отличается. Почему аккредитация имеет значение? Потому что перевозчик должен соответствовать определенному набору стандартов, установленных надзорными органами. Это гарантирует безопасность предстоящего рейса, надежность авиаперевозки больных и дает четкое представление о репутации компании.

  1. Безопасность: изначально и всегда!

Ваше спокойствие имеет наибольшее значение, когда речь идет о выборе подходящей компании воздушной скорой помощи. У уважаемого перевозчика не возникнет проблем с предоставлением вам информации о стандартах конфиденциальности, рекомендаций, данных об обслуживании транспортных средств и экстренных процедурах, которые перевозчик имеет право производить. Только лучшие медицинские транспортные компании гарантируют, что их персонал корректно ведет записи, проходит подготовку оказания первой медицинской помощи и придерживается стандартов конфиденциальности, на которые распространяется закон о врачебной тайне.

  1. Уход и комфорт для пациентов

Авиаперевозка больных на дальние расстояния может стать очень утомительным процессом как для пациента, так и для его родных, поэтому крайне важно, чтобы компании, предлагающие перевозки, были оснащены полным набором медоборудования и услуг по уходу за пациентами. Путешествие по своей родной стране и тем более транспортировка в другое государство скорей всего выльются в изнурительную и напряженную поездку, особенно если не уделить должное внимание выбору авиаперевозчика. Помимо профессионального медицинского персонала на частном самолете или транспортном вертолете должна быть установлена удобная больничная койка с лечебным матрасом, встроенный санузел, резервные кислородные баллоны, аспирационный аппарат, зонд для искусственного кормления и т.д.

  1. Предлагаемые услуги

Как правило, лучшие представители медицинской авиации могут предложить полный спектр услуг для любых чрезвычайных ситуаций. Эти компании с командами профессионалов на борту знают не только как оказать медицинскую помощь на большой высоте, но также могут предоставить альтернативную наземную помощь и организовать лицензированные варианты медицинского сопровождения. Сертифицированный экипаж перевозчика обеспечивает несколько уровней медицинской помощи во время каждого рейса. Частные самолеты должны быть оснащены современными медицинскими аппаратами и неонатальным оборудованием для обеспечения клинической помощи самого высокого уровня.

  1. Коммерческое медицинское сопровождение

Не все пациенты, которым требуется перевозка на дальние расстояния, нуждаются в круглосуточном мониторинге состояния своего здоровья. Некоторым нужна помощь только во время авиаперевозки или необходимы конкретные процедуры только во время путешествия. Исходя из требований пациентов, авиаперевозчик должен иметь возможность предоставить коммерческое медицинское сопровождение, предоставив в помощь врача, медсестру или фельдшера. Чтобы авиаперевозка больных прошла максимально гладко, убедитесь, что выделенный медицинский персонал имеет все необходимые сертификаты, дипломы и лицензии; медики должны пройти подготовку в области авиационной медицины для оказания неотложной помощи в воздухе.

  1. Транспортировка от больницы до больницы

Несмотря на то, что логистическая сторона вопроса координации авиаперевозки больных может быть довольно сложным процессом, только профессиональная компания поймет вашу потребность в правильной трактовке каждой детали путешествия. Транспортировка от больницы до больницы подразумевает оказание помощи на всех этапах пути: базовую медицинскую помощь, сопровождение подготовленными врачами или медсестрами, аппаратное поддержание жизненно важных функций, амбулаторные услуги и услуги по передвижению пациентов на инвалидных колясках.

  1. Экстренная забота о пациентах

Скорость обработки вашего запроса авиаперевозчиком может многое сказать о типе предоставляемых услуг. Несчастные случаи могут произойти в любое время, и одна из самых важных вещей, которые необходимо учитывать при выборе транспортной компании, заключается в том, что у них есть персонал, обученный для действия в подобных ситуациях. Понимание необходимости своевременного удовлетворения запросов и обеспечение непрерывного перемещения с помощью обученных водителей и лётчиков, особенно если пациент нуждается в транспортировке на дальнее расстояние, делает авиаперевозку больных столь востребованной услугой в современном мире.

  1. Транспортировка на малые и большие расстояния

Прежде чем принимать решение о выборе авиаперевозчика, убедитесь, что выбранный вами оператор работает в вашем регионе и может перемещаться до нужного вам пункта назначения. По данным статистики, чаще всего к услугам медицинской авиации прибегают в вопросах педиатрии, транспортировки донорских органов, при сердечнососудистой недостаточности и для авиаперевозки больных с различными травмами.

Сертифицированные международные транспортные компании сразу готовы предоставить список с перечнем своих услуг, подтвердить готовность обеспечить полный уход за пациентами, а также организовать воздушное и наземное сопровождение клиента.

  1. Остерегайтесь скрытых затрат

Затраты на оплату воздушной скорой помощи могут прожечь огромную дыру в вашем бюджете. Последнее, чего вы хотите, – это быть застигнутым врасплох внезапным колебанием цен, поэтому заранее убедитесь, что подстраховались во всех отношениях, связанных с поездкой. Прямо спросите агентов брокера или авиаперевозчика о скрытых или дополнительных расходах на их услуги. Конечно, длительность путешествия и тип обслуживания, который требуется пациенту, сыграют важную роль в итоговой сумме, однако всегда лучше знать уровень предстоящих расходов заранее, чтобы иметь возможность сравнить несколько компаний и выбрать оптимальное соотношение цены и качества.

  1. Изучите отзывы о компании

Последний аспект, важность которого сложно переоценить – это отзывы бывших клиентов. Всегда знакомьтесь с этой информацией перед бронированием. Спрашивайте мнение  знакомых, читайте отзывы об услугах в интернете – делайте все для собственного спокойствия. В конце концов, вы же не хотите связаться с авиаперевозчиком, который не имеет опыта работы с чрезвычайными ситуациями или имеет нулевое понимание важности экстренной медицинской помощи.

Не все компании авиационной медицины одинаковы

Когда дело доходит до авиаперевозки больных на дальние расстояния, благополучие и безопасность пациента должны быть основным приоритетом для оператора воздушного транспорта. Хорошо зарекомендовавшие себя и аккредитованные компании всегда позаботятся о том, чтобы их транспорт был укомплектован высококлассным и современным оборудованием, а на борту дежурил опытный медицинский персонал, который способен обеспечить максимальный комфорт пациенту.

Компания Cofrance SARL (TM AVIAV) гарантирует, что клиенты получат беспрецедентный уровень медицинского обслуживания в любой точке мира, куда бы они ни отправились. Если вам необходимо организовать авиаперевозку больных – будь то пожилой родственник, инвалид или неизлечимо больной близкий человек – наши партнеры предоставят воздушные судна с современным оборудованием и сертифицированными медицинскими бригадами.

Шошина Ольга

Сколько стоят услуги медицинской авиации

Сколько стоят услуги медицинской авиации

Компании, занимающиеся авиаперевозкой больных, помогают спасать бесчисленное количество жизней, часто работая в драматических условиях, и, несомненно, порой являясь единственным видом скорой медицинской помощи, особенно в отдаленных и труднодоступных районах. Только на территории США ежегодно спасается около 82 млн жизней за счет доставки больных к ближайшему месту оказания медицинской помощи в течение 60 минут; в условиях мировой статистики эта цифра на порядок выше. Однако стоимость авиационной скорой помощи не всегда входит в медицинскую страховку, даже в высокоразвитых странах, что делает многих пациентов финансово уязвимыми, оставляя их с огромными счетами.  Большинство пациентов после оказания помощи пребывают в недоумении: как относительно короткая поездка может стоить так дорого?

Согласно данным мировой статистики, около трети всего населения земного шара периодически зависят от оказания скорой медицинской помощи авиационным транспортом, но проблема в том, что лишь малая доля нуждающихся действительно может на него рассчитывать. В многочисленных сельских районах передовая медицинская помощь может вовсе отсутствовать, и люди, которые получают серьезную травму или нуждаются в специальной помощи, могут рассчитывать на авиацию, как на единственный источник медпомощи.

Обычно, когда пациент нуждается в неотложной или специализированной медицинской помощи, первоочередной задачей является срочное медицинское обслуживание, причем как можно быстрее. Пациенты обычно не знают о способе транспортировки, поэтому когда, не имея страховки, получают счета от частного перевозчика, на фоне болезни впадают в еще больший транс.

Переменные составляющие стоимости услуг авиаперевозки больных

Любому частному перевозчику в среднем ежегодно требуется три миллиона долларов, чтобы поддерживать базу медицинского авиатранспорта круглосуточно и на круглогодичной основе. По большей части, согласно статистическим отчетам, стоимость медицинского воздушного транспорта остается неизменной, вне зависимости от расположения авиабазы. Однако определение стоимости воздушной скорой помощи не так прямолинейно, как может показаться. Как утверждают представители международных страховых компаний, средняя стоимость авиационной скорой помощи при перевозке на расстояние до 100 км составляет от 12 000 до 25 000 долларов США за рейс. В самых сложных случаях (в зависимости от медицинского оборудования и технического обслуживания) эта цифра может достигать шести миллионов долларов. Существует несколько других факторов, которые влияют на стоимость авиаперевозки больных. К ним, например, относится тяжесть состояния здоровья, количество членов экипажа на борту, численность сопровождающего медперсонала, возможность круглосуточного обслуживания, стоимость медицинской эвакуации из другой страны и т.д.

Исследование, проведенное в американском штате Монтана,  показывает, что стоимость авиационной скорой помощи обычно делится на две основные части: стартовый взнос и стоимость за лётный км (милю). Первый фактор колеблется в диапазоне $8500 и $15 200, а второй может варьироваться в пределах от $26 до $133 (за км или милю). Сейчас в ряде американских штатов проводится изучение широкомасштабной ценовой политики в области скорой медицинской помощи, которая впоследствии может быть реализована на территории других стран. Хорошей новостью является то, что некоторые представители воздушной авиации предлагают программу членства, чтобы защитить своих клиентов от огромных счетов. Это удобно, когда вы живете в отдаленном районе или, например, периодически отправляетесь отдыхать на горнолыжные курорты Европы, где риск получить травму очень велик, а развитая инфраструктура без проблем позволяет приземляться и взлетать частным медицинским самолетам или специализированным транспортным вертолетам.

Стоимость авиационной скорой помощи: сопоставимо ли это со стоимостью жизни?

Услуги авиационной медицины в значительной степени применимы в чрезвычайных ситуациях, когда ключевое значение приобретает время. В таких обстоятельствах пациент не может отказаться или договориться о расходах, связанных с медицинским воздушным транспортом. Потому большинство страховых компаний в своих полисах стараются предусмотреть и заложить стоимость экстренной авиаперевозки больных, особенно если физическое лицо не требует аварийной транспортировки наземным транспортом. Многие страховки будут охватывать только медицинские транспортные услуги, т.е. перевозку до ближайшего госпиталя, но не покроют расходы на амбулаторное лечение. Иногда стоимость услуг авиаперевозчика выходит за рамки страхового полиса, и тогда вопрос покрытия сверхнормативной суммы становится головной болью пациента.

Как правило, медицинская страховка покрывает обслуживание, которое требуется пациенту во время транспортировки, например, жизнеобеспечение и кислород, при этом стоимость медицинской авиации охватывает доставку до клиники, что включает в себя транспорт до и от самолета. Одна из лучших мер защиты, которую вы можете предоставить себе и своим близким, – это заранее узнать о тонкостях работы воздушной амбулатории до того, как кто-то из вас попадет в чрезвычайную ситуацию.

Эффективное использование страховки

Включение медицинской авиации в страховой полис варьируется в разных странах и у разных страховщиков.   Расходы на авиационную скорую помощь иногда входят в полис для путешествий  или в полис страхования жизни и здоровья. Финансовое покрытие авиационной медицины пригодится, когда кто-то получает травмы во время поездок или в случае, когда требуется специализированная медицинская помощь из-за чрезвычайной ситуации, а конкретные медуслуги в этом регионе недоступны. Как правило, стоимость авиационной скорой помощи покрывается компаниями, предоставляющими медицинскую страховку, но только после того, как лечащий врач подтвердит, что была экстренная необходимость в авиаперевозке больного.

Несмотря на то, что о форс-мажорных ситуациях мало кто думает заранее, по-прежнему важно заблаговременно предусмотреть все сложности, которые потенциально могут возникнуть. Выбирать страховой полис, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, надо спокойно и рассудительно, а наличие чрезвычайной ситуации никак не способствует хладнокровному принятию решений.

Доступные варианты авиационной медицины

Компания Cofrance SARL (TM AVIAV), будучи членом авиационной бизнес-ассоциации, сотрудничает с рядом авиаперевозчиков, что позволяет предоставлять специализированную медицинскую помощь беспрецедентного уровня. Специалисты компании организуют медицинский рейс с высококвалифицированным медицинским и лётным экипажем, на качественно оборудованном воздушном судне, в кратчайшие сроки и по оптимальной цене. Если вам или кому-то из ваших близких нужна авиаперевозка больных, в том числе и лежачих, обращайтесь в Cofrance SARL (TM AVIAV) и будьте уверены, что решение важных для вас вопросов находится в надежных руках.

Шошина Ольга

Медицинская авиация: 12 распространенных заблуждений о транспортировке и поставке органов

Медицинская авиация: 12 распространенных заблуждений о транспортировке и поставке органов

Трансплантология – одно из самых больших достижений современной медицины, которое ежедневно помогает спасать тысячи жизней.  При непосредственном содействии доноров органов, которых можно считать настоящими героями, транспортировка и поставка органов  и тканей помогает улучшать качество жизни реципиентов, предоставляя многим из них второй шанс на жизнь.

Тем не менее потребность в донорских органах никогда не была столь высокой. Так, только в 2016 году и только на территории Соединенных Штатов, которые считаются лидером в области трансплантологии, было проведено 33 611 операций по трансплантации органов, и это несмотря на то, что почти 22 человека умирают каждый день, так и не дождавшись пересадки. В настоящее время национальный лист ожидания США состоит из 117 000 человек, и каждые 10 минут этот список пополняется новой фамилией. Мировая статистика по этому вопросу выглядит еще более плачевно и все потому, что далеко не во всех странах приняты законы, регулирующие деятельность пересадки органов.

Несмотря на то, что донорство органов – благородный поступок, доноров всегда не хватает. Один донор органов может спасти до восьми жизней, отдав сердце, легкие, печень, почки, кишечник и поджелудочную железу вместе с тканью, кожей, костным мозгом и костьми. К сожалению, соотношение тех, кто готов отдать свои органы, и тех, кто в них остро нуждается, всегда находится в дисбалансе не в пользу реципиентов.

Современная поставка и трансплантация органов – это сохранение драгоценных жизней

Сервис перевозки донорских органов, также известный как воздушный сервис интенсивной терапии, применяется для транспортировки органов донора из одного пункта в другой с особой тщательностью.  Транспортировка органов осуществляется специализированным воздушным флотом и медицинским экипажем, который прошел обучение и имеет соответствующую сертификацию на доставку драгоценного груза – органов и тканей – по всему миру.

На расстояниях, где наземные транспортные средства неэффективны, услуги транспортной авиации, занимающиеся авиаперевозкой органов, помогают спасать жизни, причем как на национальном, так и на международном уровне.

Несмотря на то, что трансплантация органов на протяжении многих лет ежедневно помогает спасать драгоценные жизни, за годы сложившейся практики неправильные представления мешают людям участвовать в этом великом деле. Если вас интересует вопрос донорства органов, но мифы, окутывающие эту сферу, всегда вас останавливали, из данной статьи можно будет узнать о 12 самых распространенных мифах и заблуждениях, касающихся изъятия, пересадки и доставки органов.

Заблуждение № 1: Только молодые люди могут быть донорами органов

Правда: Возраст не обязательно определяет жизнеспособность идеи донорства органов. В частности, в 2016 году 33% американских доноров органов были в возрасте старше 50 лет. Возраст доноров может варьироваться, и только полная медицинская оценка на момент смерти может помочь определить, подходит ли человек для донорства органов.

Заблуждение № 2: Получатель органов знает, кто является донором

Правда: Согласно государственным законам каждой отдельно взятой страны, личность донора обычно не раскрывается. Реципиент и его родственники могут получить информацию о возрасте, поле, месте проживания и причине смерти, но сама личность донора будет храниться в тайне.

Аналогичным образом семья донора может быть проинформирована о трансплантации, которая была выполнена, и получить обратную связь о здоровье реципиента после пересадки, другие конкретные данные обычно хранятся в строжайшей тайне. Тем не менее агентства-посредники, занимающиеся поиском и подбором подходящего донора, могут организовывать встречи между семьей донора и реципиентом, если обе стороны желают этого и согласны на разглашение друг другу личной информации и медицинской тайны.

Заблуждение № 3: Изъятие органов для донорства может задержать похороны

Правда: Изъятие органов обычно происходит в течение 10-12 часов после непосредственной смерти и, следовательно, не задерживает похороны почившего. Транспортировка органов транспортными вертолетами или грузовой авиацией никоим образом не сказывается на времени похоронного процесса.

Заблуждение №4: Онкологические больные не могут выступать донорами органов

Правда: Это не совсем так. Все зависит от типа и локализации злокачественной опухоли, при этом люди, которые более пяти лет пребывают в ремиссии, могут свободно выступать донорами органов. Некоторые онкологические больные могут являться донорами роговицы. Однако для того, чтобы медицинский персонал мог определить, могут ли болеющие или излечившиеся от онкологического заболевания быть донорами органов, им придется провести полное медицинское обследование и получить полную историю болезни донора.  Затем изучаются вопросы лечения и причины смерти, чтобы определить, может он быть донором или нет.

Заблуждение № 5: ВИЧ-инфицированные не могут быть донорами органов

Правда: Этот аспект может варьироваться в зависимости от конкретного случая. Как и при любом донорстве органов, медицинская оценка необходима и проводится конкретными больницами, участвующими в сервисе трансплантации органов.

Заблуждение № 6: Семье донора платят за изъятие органов при трансплантации или семья донора должна оплатить эту процедуру

Правда: Затраты, связанные с донорством органов, не являются обязанностью семьи донора. Родственники не получают никаких компенсаций и не оплачивают никаких процедур. Расходы, связанные с изъятием донорских органов и тканей, а также транспортная авиация для доставки органов потенциальному реципиенту, целиком и полностью ложатся на плечи агентства-посредника. Семья донора несет ответственность только за расходы на погребение, а в случае любых дополнительных расходов, связанных с подготовкой тела донора к похоронам, эти затраты оплачиваются посредником.

Заблуждение № 7: Религия не позволяет людям жертвовать органы для их дальнейшей трансплантации

Правда: Все основные религии мира, за исключением синтоизма, одобряют донорство органов и считают это гуманитарным актом. Изъятие и пересадка органов в целом согласуются с традициями сохранения жизни большинства религий, в то время как некоторые считают это действо вопросом личного выбора. По данным правительственного американского сайта OrganDonor.gov, донорство органов поддерживается большинством мировых религий, однако перед принятием столь ответственного решения всегда полезно поговорить со своим религиозным наставником или духовником.

Заблуждение № 8: Донорские органы продаются тем, кто предложит за них самую высокую стоимость

Правда: Покупка или продажа органов является незаконным видом деятельности, который относится к уголовным преступлениям. Нарушители законов подвергаются строгим штрафам и тюремному заключению. В соответствии с межнациональной политикой, установленной Объединённой сетью по распределению донорских органов, изъятые органы и ткани должны быть доставлены реципиентам, например, посредством транспортной авиации, и оптимально распределены между потенциальными получателями.

Заблуждение № 9: Состоятельные пациенты быстрей продвигаются в листе ожидания или им вовсе не приходится ждать в очереди

Правда: Изъятие и пересадка органов – процесс беспристрастный и объективный. Службы обеспечения донорскими органами разных стран совместно работают над формированием листа ожидания, в котором приоритет отдается на основе медицинских и научных факторов. Система распределения донорских органов слепа к таким нюансам, как пол, возраст, раса, социальный или имущественный статус реципиента. Количество времени, которое требуется человеку для получения донорского органа, в действительности зависит от ряда медицинских факторов, включая тип крови, тяжесть заболевания, время ожидания и другие медицинские критерии.

Заблуждение № 10: Семья донора органов не должна знать о намерении донора пожертвовать свои органы, если это упомянуто в его завещании

Правда: К моменту, когда семье зачитано завещание или, в случае внезапной смерти в ДТП, когда требуется проверка водительского удостоверения потенциального донора, как правило, время для изъятия органов уже безвозвратно упущено. Трансплантация и транспортировка органов – процесс, чувствительный ко времени, поэтому донор должен заранее информировать  родных и близких о своем желании и позаботиться, чтобы его последняя воля была исполнена должным образом. Далее в работу вступает служба перевозки, к которой привлекаются транспортные вертолеты или гражданская транспортная авиация.

Заблуждение № 11: Люди, которые завещают свое тело науке, одновременно могут пожертвовать свои органы и ткани для трансплантации

Правда: Донорство органов и завещание своего тела науке между собой несовместимы. Научные учреждения требуют, чтобы для исследования и изучения было передано все тело, поэтому изъять из него органы для трансплантации и спасения чьей-то жизни не представляется возможным. Однако в некоторых случаях у почившего можно изымать роговицу и глазное яблоко.

Заблуждение № 12: После изъятия донорских органов похоронная процессия не может проводиться в открытом гробу

Правда: Изъятие органов не может кардинальным образом повлиять на внешний вид тела покойного и, следовательно, не ставит родных в рамки необходимости проводить похоронную процессию в закрытом гробу. Поскольку донорские органы удаляются хирургическим путем, врачи гарантируют максимально уважительное отношение к телу донора. Также осторожно врачи относятся к эстетическому восстановлению его тела. Хирургические швы полностью покрыты одеждой, а чтобы форма рук и ног оставалась неизменной даже после сдачи костной ткани, для реконструкции используются пластиковые аналоги костей. При донорстве глаз хирурги устанавливают над глазницами пластиковые колпачки, которые поддерживают форму закрытого века.

Чартерные операторы, занимающие транспортной авиацией, понимают, что перевозка органов – очень чувствительный сектор бизнеса, поэтому ответственность, которая накладывается на перевозчика, невероятно высока. Весь сегмент медицинской авиации доказал, что он жизненно необходим для спасения тысяч и даже миллионов человек, чьи жизни зависят от донорских органов.

Перевозчики понимают, что окно времени, в течение которого реципиент должен получить донорский орган, очень лимитировано, поэтому оператор должен заранее подготовить базу, способную своевременно принести спасительный подарок пациентам.

Шошина Ольга

Как сделать медицинскую эвакуацию на частном самолете абсолютно бесстрессовой

Как сделать медицинскую эвакуацию на частном самолете абсолютно бесстрессовой

В случае возникновения форс-мажорной ситуации, когда требуется неотложная медицинская помощь, пациенты и члены их семей могут столкнуться с рядом проблем, особенно, если несчастье случилось за границей. От визовых вопросов до языкового барьера – существует множество элементов, которые могут сложить пазл не в вашу пользу. Чтобы избежать большого стресса и упростить себе жизнь, при планировании следующего путешествия учтите ряд факторов.

Храните ваши медицинские записи и перечень необходимых медикаментов под рукой

В случае необходимости провести неотложную медицинскую эвакуацию, доступ к необходимым документам может оказаться затруднен, особенно если они хранятся не поблизости. Для этого имеет смысл перевести записи (список рецептов, контактную информацию врача, выписки из истории болезни) в электронный вид и хранить их в электронной почте. Кроме того, это облегчит поиск и передачу информации, поскольку не будет необходимости выводить записи на печать.

Убедитесь, что медицинская эвакуация покрывается вашей страховкой

Прежде чем страховать здоровье или оформлять полис для путешествия по Европе, ознакомьтесь с правилами предоставления страховки и убедитесь,  что услуги по медицинской эвакуации включены в полис. Особенно внимательными стоит быть тем, кто страдает хроническими заболеваниями, которые имеют тенденцию периодически обостряться.

Проведите небольшое исследование

Перед поездкой обязательно обратитесь к своему лечащему врачу, чтобы узнать, чего вам следует избегать, уточните информацию о любых изменениях в приеме лекарственных препаратов и примите любые меры предосторожности против болезней страны, которую вы планируете посетить. Помимо этого вам стоит заранее узнать о наличии больниц в месте временного пребывания. Дополнительно необходимо взять свои медицинские рецепты, поскольку во многих странах действуют довольно строгие законы в отношении отпуска лекарственных препаратов.

Знайте тонкости сервиса воздушной медицинской эвакуации

Основная цель авиаперевозки больных заключается в безопасной транспортировке пациента из пункта А в пункт Б. Пациента сопровождают медицинские специалисты, а частный самолет оснащен средствами интенсивной терапии, кислородными масками и медикаментами. Большая часть авиаперевозчиков имеет в своем штате косвенных специалистов (переводчиков, консультантов в визовом законодательстве и т.д.), которые берут на себя львиную долю бюрократических забот. Эта команда общается с родными пациента, координирует вопросы с принимающими больницами и врачами, там, где это необходимо, связывается с хирургами, физиотерапевтами и иностранными специалистами.

Самое главное – хорошо заботьтесь о собственном здоровье

Здоровье – самая важная составляющая жизни любого человека, и чтобы избежать проблем, вы должны сосредоточиться на заботе о собственном теле и разуме. Да, от чрезвычайных ситуаций никто не застрахован, но если вы принимаете лекарства или ваш лечащий врач попросил избегать определенных вещей, то вам лучше придерживаться этих рекомендаций.

В любом случае, если происходит форс-мажор и у вас возникает необходимость в медицинской эвакуации и вам или вашему близкому человеку требуется авиаперевозка больных, вы можете обратиться в компанию Cofrance SARL (TM AVIAV), специалисты которой приложат все усилия, чтобы помочь решить ваши проблемы.

Удачных вам путешествий и меньше стресса, связанного со здоровьем!

Шошина Ольга

7 фактов, которые необходимо знать о воздушной медицинской репатриации

7 фактов, которые необходимо знать о воздушной медицинской репатриации

Необходимость в медицинской репатриации – худший кошмар любого иностранца, прибывшего в чужую страну на отдых или в командировку. Вся эта ситуация может быть необычайно стрессовой и тревожной. Когда вы находитесь в стране своего постоянного проживания, и с вашим здоровьем происходит нечто форс-мажорное, вы знаете что делать, кому звонить и куда бежать, вы окружены родственниками и друзьями, и уверены, что можете обратиться к специалистам, которые говорят на вашем родном языке и точно вас поймут.

Все это может отсутствовать, когда вы путешествуете или живете за границей. От финансовых затрат до безопасного медицинского транспорта – есть множество аспектов, о которых необходимо задуматься и учесть, поэтому рекомендуется, чтобы люди, выезжающие за границу, понимали, что подготовка к возможной медицинской репатриации должна быть произведена еще до наступления экстренного случая. Вот что необходимо предусмотреть.

Понимание медицинской репатриации

Воздушная медицинская репатриация предназначена для путешественников и экспатов, которых нужно перевезти обратно в страну их постоянного проживания или в другое место, где им смогут предоставить соответствующий медицинский уход в окружении друзей и семьи.

Оператор, занимающийся авиаперевозкой больных, должен гарантировать адекватный уровень эвакуации и репатриации с момента ответа на первый звонок. С этой точки зрения существует надежный процесс, обеспечивающий, получение необходимой пациенту помощи быстро и с грамотным управлением из координационного центра.

Страховое покрытие при медицинской репатриации

Когда вы занимаетесь оформлением страховых медицинских полисов, убедитесь, что страховка покрывает медицинскую репатриацию и медэвакуацию – это гарантирует, что в случае необходимости вы получите соответствующую помощь и лечение. Обязательно надо самостоятельно ознакомиться с условиями страхования и проверить, какие услуги покрываются страховкой и на какую сумму. Вы должны убедиться, что медицинская эвакуация возможна, причем не только в экстренном случае, но и тогда, когда рядом есть медицинские учреждения, но предоставляемые ими услуги не отвечают вашим требованиям.

Идеальный выбор – оформить медицинскую страховку у чартерного оператора, который предлагает воздушную медицинскую репатриацию 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и круглый год. В любом случае вы можете приобрести пакет страховых услуг, настроенный под собственные нужды.

Обеспечение доступности медицинской истории

Доступ к медицинским документам и истории болезни может быть сложным и трудоемким, особенно в случае срочной необходимости. По этой причине лучше всего иметь все важные терапевтические записи, краткий перечень медикаментов и контактную информацию лечащего врача в заметках на электронной почте. Кроме того, это делает восстановление и обмен данными менее затруднительными.

Аккредитация оператора, предоставляющего услуги медицинской репатриации

Проверка аккредитации чартерного оператора важна для определения того, следует ли вам пользоваться их услугами или нет. Наличие соответствующих документов гарантирует, что оператор соответствует стандартам, установленным аккредитованным органом. Аккредитация в данном случае выступает как печать качества, и демонстрирует надежность и постоянство компании.

Характер транспортировки при медицинской репатриации

Авиаперевозчик, предоставляющий услуги по медицинской репатриации, обеспечивает оптимальные условия, в зависимости от индивидуальных потребностей каждого отдельно взятого пациента. Существует несколько ключевых факторов, которые должен учесть парамедик: расстояние перелета, процедуры, поддерживающие жизнеобеспечительные функции пассажира, ограничения по времени и т.д.

Приоритет медицинской авиации — безопасно транспортировать пациента в ближайший медицинский центр. Наземная служба чартерного оператора, организующая, например, авиаперевозку лежачих больных, после ознакомления с историей болезни пациента начинает готовить оптимально подходящий транспорт, оборудованный необходимой техникой и опытным медперсоналом, который будет сопровождать пассажира в течение всего полета.

Сервис оператора, предлагающего услуги по медицинской репатриации

Существует ряд других взаимосвязанных служб медицинской репатриации. Так, например, некоторые операторы имеют штат переводчиков, которые могут говорить на разных языках и координировать работу с врачами / больницами по всему миру, чтобы получить информацию о пациенте и принять необходимые меры. Не последнюю роль в безопасности медицинской репатриации и авиаперевозке больных играют родственники пациента, которые, не являясь медработниками, зачастую очень хорошо осведомлены о состоянии своих близких. Поговорив с ними и ознакомившись с историей болезни, оператор принимает решение о возможности транспортировки по воздуху. При необходимости рейс дополняется сопровождающими врачами, а наземная служба чартерного оператора договаривается о приеме пациента в стационарной клинике.

Сопровождение пациента и багажа

Также при аренде частного самолета для медицинской репатриации полезно знать, сколько членов семьи могут сопровождать пациента и уточнить вопрос количества багажа, который разрешено проносить на борт.

Если у вас остались какие-либо сомнения относительно медицинской репатриации, свяжитесь с представителями компании Cofrance SARL (TM AVIAV). Неприятность может случиться с кем угодно и когда угодно, поэтому лучше предпринять определенные шаги сегодня, чтобы быть готовыми к завтрашнему дню!

Шошина Ольга

Все о бизнес джетах Hawker

Все о бизнес джетах Hawker

Бизнес джеты авиастроительной компании Hawker стали одним из самых надежных представителей частной авиации.

Базируясь на самых успешных из когда-либо построенных британских коммерческих лайнерах, современная эра частных самолетов Hawker, занявшая 20-летний производственный цикл, пришлась на период между 1993 и 2013 годами. Однако история этих джетов, высоко оцененных профессионалами индустрии, выходит далеко за обозначенные рамки.

Прототип оригинального двухмоторного корпоративного бизнес джета впервые был построен в начале 1960-х годов под маркой de Havilland. Первоначально все модели выпускались под брендом DH. Незадолго до выпуска первого самолета в 1962 году компания стала частью группы Hawker Aircraft.

Очередная смена названия произошла, в 1977 году, когда компания Hawker Siddeley объединилась с British Aircraft Corporation, чтобы основать British Aerospace. На данный момент название изменилось на BAe 125. Это продолжалось до 1993 года, когда Raytheon приобрела ряд бизнес-самолетов British Aerospace. Отдавая дань уважения авиационной линейке, бизнес джеты стали носить имя Hawker.

Бизнес джеты Hawker сегодня

Сегодня бренд Hawker принадлежит компании Textron Aviation, которая работает на аэрокосмическую промышленность и имеет штаб-квартиру в Вичите, штат Канзас. Они также владеют брендами Beechcraft и Cessna, формируя самый широкий ассортимент продукции в отрасли.

Бизнес-джеты Hawker особенно популярны в сегменте легких и средних частных самолетов. Самые известные модели включают:

Hawker 400XP

Для поездок на короткие расстояния нет ничего лучше лайнера Hawker 400XP. Благодаря высокоскоростным крейсерским возможностям (725 км / час) и размеру салона, который может считаться лидером в своем классе, частный самолет Hawker 400XP – оптимальный вариант для экономичного путешествия.

Модель 400XP не требовательна к взлетно-посадочной полосе,  что дает лайнеру доступ к меньшим аэропортам в отдаленных регионах по всему миру.

Hawker 800XP

Чартерные операторы говорят, что Hawker 800XP является одним из лидеров по числу запросов при аренде частного самолета. Воздушное судно предлагает клиентам идеальное сочетание скорости, дальности полета и комфорта в салоне.

Способный пролететь 5370 км без остановки, Hawker 800XP имеет возможность перевести 8 пассажиров, например, из Колорадо в Нью-Йорк без необходимости остановки и дозаправки.

Hawker 850XP

Для путешественников, которым требуется немного больше возможностей, чем может предложить Hawker 800XP, 850XP — отличный выбор. Он имеет законцовки крыла, модернизированную авионику и измененный интерьер.

Hawker 900XP

Анонсированный в 2006 году, Hawker 900XP увеличивает дальность и мощность оригинальной серии Hawker 800 благодаря установке двух турбовентиляторов Honeywell TFE731-50BR.

Hawker 1000

Hawker 1000 является рабочей лошадкой в ​​классе сверхмощных частных самолетов. Он использует прочные, но простые в применении системы, а его максимальный диапазон в 5680 км позволяет совершать трансконтинентальные перелеты. Эта модель также вмещает на своем борту до восьми пассажиров.

Hawker 4000

В то время как большинство бизнес джетов Hawker берут начало от оригинального BAe 125, Hawker 4000 является самым современным представителем линейки. Среди длинного списка его инновационных функций:

— углеродный композитный фюзеляж;

— большие, грамотно расположенные иллюминаторы, максимально увеличивающие обзор для пассажиров;

— светодиодное освещение;

— полноценная и полностью оборудованная кухня;

— обслуживаемый внешними службами санузел;

— резервуары для подачи холодной и горячей воды.

Хотите арендовать частный самолет для следующего делового путешествия? Свяжитесь с одним из специалистов компании Cofrance SARL (TM AVIAV), который поможет определить оптимальный вариант для удовлетворения всех потребностей предстоящей поездки.

Шошина Ольга

Что вызывает турбулентность?

Что вызывает турбулентность?

Для некоторых турбулентность – не более чем раздражающая составляющая любого полета. Для других – это  настоящий кошмар. К какой бы категории пассажиров вы не относились, необходимо знать, что турбулентность редко бывает опасна, хотя и вызывает некоторое чувство дискомфорта. Но что вызывает турбулентность? И как с этим справляются пилоты?

  1. Турбулентность, вызванная ветром

Проще говоря, с турбулентностью мы встречаемся, когда проходим сквозь вихревые потоки воздуха. Это похоже на управление лодкой по бурным водам моря. Однако турбулентность, возникающая на высоких и низких высотах, отличается. Вихревые потоки, образующиеся близко к поверхности земли, зачастую вызваны сильными ветрами. Это может вызывать определенные проблемы при взлете или приземлении в штормовую погоду.

  1. Турбулентность, вызванная повышением температуры воздуха

На больших высотах турбулентность возникает, когда воздух поднимается вертикально, снизу вверх. Это случается потому, что солнце нагревает землю и прогревает воздух над ней. Горячий воздух расширяется и поднимается, что, в свою очередь, провоцирует явление, которое в авиации называется восходящими потоками. По мере поднятия воздуха его температура снижается до точки росы. Если воздух продолжает подниматься, в нем начинают образовываться частицы влаги, создавая облака, и это хорошо, потому что теперь можно видеть турбулентность не только через окно кабины, но и на метеорологическом радаре коммерческого лайнера или частного самолета.

Однако, если поднимающийся воздух достаточно сухой, то конденсат не образуется, и пилоты не могут видеть приближающуюся турбулентность. Это называется воздушной турбулентностью и вся сложность заключается в том, что врасплох застигнуты не только пассажиры, но и члены летного экипажа. Погодный радиолокатор также не может обнаружить это явление, потому что в воздухе нет частиц влаги, чтобы отразить радиолокационные сигналы.

Вертикальное движение воздуха обычно останавливается на большой высоте, потому что температура очень низкая. Именно поэтому частные самолеты, которые имеют техническую возможность двигаться над облаками, не испытывают дискомфорта от турбулентности. Иногда, однако, кумулятивные облака могут пробиваться на большие высоты. Это свойственно кучево-дождевым облакам в тропических районах, поэтому пилоты стараются их облетать.

Иными словами, чаще турбулентность встречается на более низких высотах атмосферы. В прежние времена, когда салон лайнера или бизнес джета не находился под соответствующим давлением, пилотам приходилось двигаться на низкой высоте, там, где турбулентность была более распространенной.

  1. Турбулентность, вызванная реактивными потоками

Реактивный поток представляет собой чрезвычайно сильный ветер на большей высоте, развивающий скорость более 300 км / ч. Как правило, эти ветры дуют с запада на восток в северном полушарии, поэтому полет из Европы в Северную Америку через Атлантический океан займет больше времени, чем перелет в обратном направлении.

Отправляясь в зарубежный рейс, летчики по возможности стараются избегать реактивных потоков, потому что это означало бы полет против встречного ветра. При полете в обратном направлении, т.е. из Северной Америки в Европу, пилоты стараются  максимально использовать попутный ветер. В результате рейс, например, из Нью-Йорка в Амстердам может занять до двух часов меньше, чем перелет из нидерландской столицы в Большое Яблоко.

Вся сложность реактивных потоков заключается в том, что они могут внезапно менять направление при столкновении с областями высокого или низкого давления. В местах так называемых перегибов, которые похожи на вихревые воронки в бурных реках, и может рождаться турбулентность.

  1. Турбулентность, вызванная горными массивами

При сильном ветре потоки воздуха могут встречаться с высокими горами и направляться вверх. Это может вызвать волны, которые будут чувствоваться на большой высоте и на большом расстоянии. В результате при переходе через горный хребет лайнер или частный самолет может сталкиваться с турбулентностью.

  1. Турбулентность, вызванная спутными вихрями самолетов

Существует также форма турбулентности, вызванная самими лайнерами. Эта волна схожа с теми, что образуются после большого корабля, проходящего по воде. Как правило, большие воздушные судна создают бо́льшие волны, и компактные частные самолеты перед ними более уязвимы. Вот почему правилами современной авиации предусмотрено минимальное расстояние и интервал между двумя суднами.

Теперь вы знаете, почему Boeing 737 вынужден так долго ждать на взлетно-посадочной полосе после взлета широкофюзеляжного самолета.

Но что могут предпринять пилоты?

При подготовке к полету летчики всегда изучают диаграммы прогноза погоды. Это позволяет предсказать, стоит ли ожидать турбулентности и если да, то где. Во время полета пилоты стараются обходить стороной турбулентность, которую видно из кабины или на радарах лайнера. Кроме того, пилоты всегда поддерживают связь с диспетчерской службой и с другими лайнерами, идущими в этом районе, чтобы быть в курсе последних погодных условий.

Неизбежная турбулентность

Иногда ограничения службы воздушного движения мешают избежать турбулентности, и это явление становится сюрпризом даже для летчиков, которые не смогли увидеть данную информацию на радарах. Тогда командир экипажа включает предупреждение о необходимости пристегнуть ремни безопасности, а пассажирам настоятельно рекомендуется занять свои места. Если воздушная трасса предполагает действительно ухабистый участок пути, то прекращается обслуживание пассажиров и экипажу также необходимо занять места и пристегнуться. Это важно для безопасности каждого!

Часто пилотов спрашивают, может ли турбулентность повредить корпус самолета. Шансов на это практически нет. На самом деле воздушное судно, будь то крупный коммерческий лайнер или компактный частный самолет, – конструкция довольно гибкая. Тестовые конструкции Boeing часто демонстрируют эксперимент, изгибая крыло 747 модели на несколько метров вверх.  Так повторяется снова и снова, изо дня в день, год за годом, а конструкция крыла и всего лайнера остается совершенно неповрежденной. Поэтому, если вы когда-либо сядете у окна и увидите, что крыло движется вверх и вниз, не беспокойтесь: именно так и будет происходить во время турбулентности.

Шошина Ольга

Медицинская авиация: 5 ключевых аспектов неонатального обслуживания

Медицинская авиация: 5 ключевых аспектов неонатального обслуживания

Воздушный транспорт для новорожденных требует специализированного персонала и хорошо оборудованного самолета – только совокупность этих факторов может обеспечить комплексную медицинскую помощь. Поскольку новорожденные – самые маленькие пациенты, неонатальное отделение скорой помощи должно соответствовать самым высоким стандартам, а основными качествами парамедиков, помимо профессиональной пригодности, должны быть самоотверженность и сострадание, которые очень важны при транспортировке столь драгоценного груза. С момента погрузки на борт и вплоть до передачи маленького пациента в руки персонала наземного госпиталя, действия бригады скорой помощи и неонатальных специалистов должны отличаться скоростью и эффективностью. Это, пожалуй, одни из ключевых столпов в вопросе авиаперевозки детей.

Жизнь непредсказуема, поэтому иногда случается так, что травмированный ребенок или младенец, чья жизнь находится в опасности, нуждаются в срочной перевозке воздушным транспортом в специализированное педиатрическое учреждение.

Часто из-за медицинских, хирургических или других быстроразвивающихся проблем, новорожденных нужно перевезти в клинику другого города или даже страны. В таких случаях, когда наземный транспорт не может являться приемлемой альтернативой, выбор родителей падает на неонатальную авиационную помощь, чья экспертная команда гарантирует безопасную транспортировку маленького пациента. Из-за высокого фактора риска не все медицинские службы воздушного транспорта оснащены оборудованием для лечения новорожденных. Вы когда-нибудь задумывались над тем, из каких аспектов формируется протокол оказания медицинской помощи маленьким пациентам в машине воздушной скорой помощи? Вот пять ключевых факторов неонатального обслуживания в воздухе.

  1. Экстренный неонатальный трансфер

В зависимости от медицинской или хирургической проблемы, у многих новорожденных возникает потребность в срочной воздушной транспортировке оборудованным частным самолетом. У кого-то эта необходимость вызвана медицинскими проблемами, в то время как другие страдают от несчастного случая или родовой травмы, что требует немедленной педиатрической помощи. В такие моменты, когда новорожденного необходимо перевести на другой клинический объект, как на местном, так и на международном уровне, родителям настоятельно рекомендуется сделать акцент на максимально безопасной транспортировке. Планирование рейса для перевозки новорожденного обычно осуществляется опытным менеджером, который обеспечивает бесперебойную связь между текущим учреждением, командой скорой неонатальной медицинской помощи и принимающим медицинским учреждением.

  1. Транспорт с медицинским оборудованием

Авиаперевозка детей с медицинскими проблемами требует специализированного ухода и оборудования. Каждая неонатальная машина скорой помощи представляет собой оборудованный частный самолет с профессиональным экипажем, который в полете сможет провести комплексную интенсивную терапию новорожденного.

При бронировании рейса стоит обратить особое внимание на оборудование воздушного судна: оно должно быть подготовлено для максимально возможного числа сценариев, и оснащено мониторами сердечной деятельности, неонатальным аппаратом искусственной вентиляции лёгких, низкопоточным кислородным смесителем и другим необходимым оборудованием для борьбы с основными видами медицинских отклонений.

  1. Определенный уровень особо важного ухода

Чтобы убедиться, что пациент получает высококлассное медицинское обслуживание, перевозчик должен иметь соответствующую аккредитацию и быть признан официальными органами, регулирующими деятельность воздушного транспорта.

Наличие аккредитации гарантирует, что перевозчик в полной мере соответствует стандартам, установленным мировой практикой, что, в свою очередь, подтверждает его надежность. Аттестация и аккредитация компании, занимающейся авиаперевозкой детей, подразумевает периодическое прохождение обучения, а значит, врачи, фельдшеры и медсестры получают актуальные знания и необходимые навыки.

  1. Коммуникация и процедуры

Получив запрос на неотложную медицинскую помощь, менеджер или агент перевозчика связывается с медицинским специалистом, который рекомендует тип воздушного транспорта и определяет протокол оказания помощи во время перелета.

Дополнительное общение проходит между узкопрофильными специалистами, медиками принимающей стороны, лётной командой и сопровождающей медицинской бригадой. Хороший перевозчик имеет круглосуточную службу поддержки, которая работает без перерывов, выходных и на круглогодичной основе – только так можно координировать каждый шаг, чтобы обеспечить максимально комфортный перелет и гарантировать безопасность авиаперевозки детей.

Наземный диспетчер служит связующим звеном между отправным и принимающим учреждением, и обслуживают всю логистику, медицинские брифинги, разработку маршрутов и получение разрешений. Помимо предоставления самых быстрых и безопасных услуг в области неонатального воздушного транспорта, перевозчик должен гарантировать сопровождение вплоть до передачи маленького пациента в руки врачей стационарного наземного госпиталя.

  1. Неонатальные навыки и компетентность команды

Новорожденные, пребывающие в критическом состоянии, нуждаются в немедленной перевозке в отделение интенсивной терапии. В состав медицинской бригады, сопровождающей рейс, как правило, входят врач (педиатр / неонатолог), пульмонолог (специалист по респираторной терапии), а также опытные медсестры с обученными фельдшерами. Компетентность команды является обязательной для неонатального воздушного транспорта, а сам борт вертолета или частного самолета должен быть оборудован для решения любых непредвиденных обстоятельств, таких как остановка дыхания, инкубация, установка искусственного сурфактанта и расширенные инвазивные процедуры. Перед тем как арендовать частный самолет для авиаперевозки детей, необходимо уточнить вопрос опыта летной команды: занимались ли они транспортировкой недоношенных детей, новорожденных в критическом состоянии и малышей с врожденными пороками сердца в различные медицинские учреждения по всему миру.

Существует несколько ключевых аспектов и проблем в разработке идеальной системы воздушного транспорта для перевозки новорожденных. Стоит помнить, что жизнь маленького пациента зависит от каждого предпринятого шага и каждая минута может быть на счету. Несмотря на то, что службы скорой неонатальной помощи, казалось бы, имеют довольно прозрачную структуру, много чего происходит в фоновом режиме, о чем многие из нас никогда не узнают. Вот почему необходимо выбирать аккредитованного перевозчика, которому можно доверить жизнь маленького пассажира и знать, что сопровождающая бригада будет придерживаться строгого протокола, который считается критической отправной точкой в вопросе медицинского обслуживания пациента.

Если у вас остались вопросы по воздушной транспортировке новорожденных, свяжитесь со специалистами компании Cofrance SARL (TM AVIAV).

Шошина Ольга

Ключевые аспекты транспортировки медицинской авиацией

Ключевые аспекты транспортировки медицинской авиацией

Сервис медицинской авиации уникален по своей природе, в особенности потому, что в этом случае на борту частного самолета перевозится человек, который нуждается в неотложной медицинской помощи. Почти десять лет назад работа пилота воздушного медицинского транспорта считалась одной из самых опасных в мире. Это было время, когда участились аварии в сфере воздушной скорой помощи, что привело к определенному кризису в сфере здравоохранения. В то же самое время был зафиксирован стремительный рост развития медицинской авиации, притом, что в мире этим занималось всего несколько компаний, большая часть из которых была сосредоточена в Северной Америке.

Американский Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) сообщил о том, что чаще всего авиационные инциденты с медицинским транспортом заканчиваются смертельным исходом, когда пилоты неожиданно сталкиваются с плохой погодой или слабой видимостью, что оставляет их в ситуации полной дезориентации. NTSB является независимым агентством, которое определяет вероятные причины возникновения аварийных ситуаций в воздухе и работает над повышением безопасности. Более двух десятилетий назад этот орган призвал Федеральное управление гражданской авиации США разработать принципы полетов медицинского воздушного транспорта, которые будут направлены на повышение уровня безопасности. Сегодня все частные самолеты мира, задействованные в сфере медицинской авиации, следуют строгим правилам полетов, усовершенствованным процедурам обучения, пользуются современной коммуникацией и современным бортовым оборудованием. Все эти правила были разработаны североамериканскими органами, но с тех пор внедрены повсеместно, став мировой практикой.

Ключевые аспекты воздушной медицинской транспортной компании, которые имеют значение

Итак, каковы же ключевые аспекты безопасности, которым должна соответствовать аккредитованная компания, совершающая воздушные медицинские рейсы? Вот краткий обзор пяти основных факторов:

  1. Не все воздушные медицинские транспортные операторы одинаковы

Безусловно, не все операторы одинаковы, поскольку не все медицинские воздушные судна имеют соответствующую аккредитацию. Отказ от пользования услугами неаккредитованных авиаперевозчиков автоматически устранит с рынка операторов, которые не соответствуют высоким стандартам отрасли. Аккредитация профильных органов – это печать качества, которая указывает на эффективность и качество обслуживания перевозчика.

  1. Обученный медицинский персонал и лётный экипаж

Одной из основных проблем безопасности авиационных медицинских транспортных компаний, как и отрасли в целом, является то, что лётный экипаж и медицинский персонал не всегда имеют так называемый опыт сценарного обучения, что включает в себя тренировку на симуляторах и тренажерах. Введенные ныне стандарты гарантируют, что экипаж частного самолета прошел качественную лётную подготовку, которая подразумевает спонтанный полет в условиях низкой облачности и плохой видимости, а медицинская часть экипажа имеет обширный опыт оказания экстренной помощи.

  1. Наличие специализированного оборудования

Плохая погода – самая большая проблема, с которой могут столкнуться летчики, особенно когда полет проходит в ночное время. Сертифицированные медицинские перевозчики и их машины воздушной скорой помощи должны быть оснащены специальными системами оповещения, датчиками предупреждения о характере местности и системами сигнализации, включая приборы ночного видения (NVIS) и вертолетную систему облёта препятствий в полете на малой высоте (HTAWS). Пилоты должны быть обучены работе на данных системах и взаимодействию с системой автопилотирования, которые помогут ориентироваться в условиях слабой видимости и плохой погоды.

  1. Возможность соблюсти основные нормативные требования

Согласно многочисленным профильным исследованиям, только 3-5% авиационного медицинского транспорта предлагает услуги мирового уровня. К этому меньшинству относятся перевозчики, соответствующие высочайшим стандартам качества,  внедрившие процедуры, транспорт, оборудование и обучение, которые соответствуют нормативам отрасли. Медицинские перевозчики предоставляют своим пассажирам полностью оборудованные и оснащенные медицинской техникой частные самолеты. Медперсонал проходит интенсивную подготовку для оказания экстренной помощи и имеет подобный опыт как в амбулаторных, так и в стационарных условиях.

  1. Соответствие медицинского транспорта высоким стандартам

Несоблюдение установленных правил приводит к тому, что авиаперевозчик считается компанией, не дотягивающей до высоких стандартов медицинской авиации. Строгие рамки, установленные контролирующими органами, способствовали снижению аварийности, в то время как недобросовестные перевозчики не только портят репутацию всей отрасли, но и подвергают опасности жизнь и здоровье пассажиров. Только задав правильные вопросы, вы сможете найти подходящую медицинскую транспортную компанию и не стать жертвой тех, кто сэкономил на обучении персонала и комплектации воздушного судна.

Могут ли пассажиры убедиться, что воздушные медицинские рейсы безопасны?

Прежде чем арендовать частный самолет для совершения медицинского рейса, родственники и друзья пациента могут принять активное участие в обеспечении стандартов безопасности.  Во-первых, конечно, необходимо проверить аккредитацию перевозчика и квалификацию лётного и медицинского персонала. Вторым этапом обязательно надо уточнить, чем руководствуются парамедики, выбирая вид транспорта и тип терапии, которая будет проводиться во время полета. Немаловажные вопросы – наличие подходящего медицинского оборудования, сопровождение пассажира до наземной клиники и поддержание контакта с постоянным лечащим врачом. Все это необходимо выяснить до бронирования рейса и составления маршрута. Полученные ответы станут основанием для принятия дальнейших решений.

Нужна дополнительная информация об услугах медицинской авиации? Свяжитесь со специалистами компании Cofrance SARL (TM AVIAV), которые ответят на все возникшие вопросы и, при необходимости, помогут организовать экстренный медицинский рейс.

Шошина Ольга

7 советов по воздушной медицинской перевозке пациентов с травмами головного мозга

7 советов по воздушной медицинской перевозке пациентов с травмами головного мозга

Пациентам, получившим травму головного мозга, жизненно необходима своевременная врачебная помощь. Согласно докладу, опубликованному Центром по контролю и профилактике заболеваний, только в США каждый год 30% смертей и необратимых нарушений здоровья связаны с травмами головного мозга. Именно поэтому так важно получить своевременную медицинскую помощь. От малышей до престарелых, от молодых и крепких до уже ослабленных различными заболеваниями – травма головного мозга может случиться с кем угодно, когда угодно и в самом отдаленном районе. При возникновении подобной ситуации, пожалуйста, убедитесь, что понимаете и осознает следующие моменты:

Принятие решений на основе предоставленной информации

Чтобы уладить все формальности и разработать план полета, чартерному оператору и воздушной медицинской бригаде скорой помощи нужны определенные данные. Специалисты потребуют информацию о текущем состоянии пациента, запросят медицинские данные, уточнят тип и тяжесть полученной травмы, составят перечень предписанных медикаментов. Близкие пострадавшего должны предоставить максимально полную информацию о характере травмы и состоянии пациента, чтобы чартерный оператор подобрал оптимальный частный самолет, а медицинская бригада смогла организовать в полете соответствующую медицинскую помощь.

Полностью оснащенные самолеты

Медицинская помощь пациенту с травмой головного мозга, оказываемая амбулаторно и в воздухе, может быть очень сложным процессом, поскольку для поддержания здоровья и жизнеобеспечения может потребоваться разнообразное медицинское оборудование. В этом случае профессионализм чартерного оператора играет не последнюю роль. Агенту необходимо выбрать частный самолет, предназначенный для перелетов как на короткие, так и на дальние расстояния, и оборудованный техникой для оказания неотложной медицинской помощи (кислородными баллонами, мониторами и датчиками, аппаратами искусственной вентиляции легких, носилками и т.д.). Перевозчик, управляющий работой воздушной скорой помощи, должен заранее получить разрешение на полет на большой высоте, чтобы снизить турбулентность и увеличить скорость передвижения воздушного судна.

Постоянная медицинская помощь

Безусловно, пациенты, перенесшие черепно-мозговую травму или инсульт, нуждаются в постоянной заботе, поэтому крайне важно выбрать того представителя медицинской авиации, который специализируется на предоставлении медуслуг по принципу «от клиники до клиники» с обязательным медицинским сопровождением.

Высококвалифицированный и опытный персонал

Пассажиры, пользующиеся услугами медицинской авиации, подключаются к мониторам, чтобы медперсонал имел постоянную возможность контролировать показатели их здоровья на протяжении всего полета. Часто таким пациентам подключается кислородный баллон и даются необходимые лекарства, чтобы пассажир максимально легко и комфортно перенес перелет.

План полета строится  вокруг потребностей пациента, и команда гарантирует, что в салоне частного самолета будет тихо и спокойно, чтобы покой пассажира и его сопровождающих ничем не был нарушен. Для достижения максимально расслабленного состояния и снижения уровня стресса персонал может предложить воспользоваться берушами или включить приятную музыку.

Медицинская бригада перевозчика должна иметь опыт работы с травматическими повреждениями, а медики должны помочь пациентам, которые из-за травмы зачастую сбиты с толку, а порой и агрессивны. Парамедики, помимо всего прочего, должны владеть техниками успокоения и расслабления нервной системы пациентов и их близких.

Предоставление наземных услуг

Перевозчик, организующий экстренные рейсы, должен работать в круглосуточном режиме. Большая часть представителей медицинской авиации имеет доступ не только к разнообразным типам частных самолетов, но и к врачам и специалистам по всему миру, поэтому может оказать помощь в организации специализированного ухода и медицинского сопровождения пациентов. Однако перевозчик должен взять на себя не только медицинский аспект, но также оформление документов на вылет, прилет и госпитализацию клиента, при необходимости организовать стыковочный рейс и наземный транспорт до клиники.

Близкие, сопровождающие пациента

Понятно, что и сам пациент, и его близкие переживают кардинальные жизненные изменения в результате инцидента, поэтому опытный персонал чартерного оператора должен убедиться в том, что пассажиры на борту чувствуют себя в безопасности, а для этого они должны понимать, что попали в хорошие руки. Члены семьи пациента могут сопровождать своего близкого, находясь в том же салоне частного самолета. Члены экипажа и медицинская бригада понимают, что нахождение близкого человека рядом значительно облегчает самочувствие пациента, внушая ему уверенность и спокойствие, поэтому в большинстве случаев сопровождающие могут находиться в непосредственной близости с пострадавшим и держать его за руку.

Выбор перевозчика, предоставляющего услуги медицинской авиации

Чтобы выбрать перевозчика, крайне важно изучить документы о его аккредитации и ознакомиться с процентом успешно выполненных рейсов.

В Северной Америке бизнес по предоставлению услуг медицинской авиации процветает уже более четверти века, в Европе до недавнего времени этот сервис был доступен исключительно состоятельным клиентам, при этом в России медицина катастроф начала набирать обороты сравнительно недавно.

Чтобы узнать больше о возможностях медицинской авиации, свяжитесь с представителями компании Cofrance SARL (TM AVIAV) прямо сейчас!

Шошина Ольга